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装备介绍 | |
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超过一万六千公里的旅程，道路泥泞，尘土飞扬，气候炎热，无论使用任何一种交通工具都绝非易事，而这辆1973年版的R型Fiat
500已有三十年的历史，并且已在罗马行驶了很多公里。驾驶Fiat500实现这次旅行似乎是不可完成的任务。但在两个充满热情的意大利人看来却是可能的…… |
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行程：
Fiat
500于4月18日从都灵启程，19日晚穿越斯洛文尼亚的边境，并于20日晨进入匈牙利。随后，旅途顺利地延伸到乌克兰、俄罗斯、哈萨克斯坦并再次进入俄罗斯，经过了基辅、萨拉托夫、阿斯塔纳、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克，直到位于西伯利亚的东海岸的符拉迪沃斯托克(海参崴)，在那里，他们把小车装船。经过唯一一段没有驾驶的行程，Fiat
500终于在7月18日与两位探险家车手抵达中国的首都--北京。 |
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成员：
Danilo Elia(达尼罗)
狂热的旅游爱好者。年少时便开始旅行，从Bari到CapoNord横穿整个欧洲大陆，1997年曾去过也门，2000年更是乘坐神秘的“Transiberiana”列车从莫斯科直到乌兰巴托，2002，2003年，曾先后骑车在挪威和Islanda旅行。2004年驾驶老式Honda
Hero去尼泊尔，西藏(四轮驱动车)，冬日前往Islanda(四轮驱动车)，并多次驱车前往前苏联……现在是驾驶Fiat500去北京的时候了！
Fabrizio Bonserio(法布里奇奥)
从不追究细节：东或西，南或北，对他而言并不重要，关键是出发！他是不知疲倦的驾驶员，多次与Danilo结伴同行，他的其他旅行有：Capo
Nord，巴里-明斯克和 Bari-Kaliningrad.曾长期旅居国外, 包括英国, 美国，立陶宛……如今该驾驶强劲的cinquino，让其经受考验了！ |
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装备：
如何驾驶Fiat500 行驶超过两千公里尘土飞扬的旅途？探寻一辆汽车的历史及其肩负的艰巨任务。
我们对它进行了彻底检修，用原装配件替换了许多机械部件。所做的修改仅包括：将电池的扩容至45安培，将轮胎改成M/S型以适应泥泞或积雪(在经过Tourgart时会遇到)的道路，更换了更为舒适的座椅适应长时间的旅行，同时拆了后座椅，为了腾出更大的空间摆放行李。 |
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